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UNIDAD DIDÁCTICA 1. Máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
####1.1 Historia y evolución:
####1.1.1 Utilidades en el sector agrario.
####1.1.2 Innovaciones tecnológicas.
####1.1.3 Estadística.
####1.2 Clasificación:
####1.2.1 Potencia nominal.
####1.2.2 Bases de rodadura, ejes de tracción y sistemas de dirección.
####1.2.3 Adaptaciones (peso, ancho, alto).
####1.3 Utilidades de las máquinas:
####1.3.1 Trabajos de tracción.
####1.3.2 Trabajos por accionamiento a la toma de fuerza.
####1.3.3 Trabajos por accionamiento con el sistema oleohidráulico.
####1.4 El manual del operador o libro de instrucciones (toma de contacto):
####1.4.1 Descripción máquina.
####1.4.2 Manejo correcto y seguro.
####1.4.3 Mantenimiento.
####1.4.4 Características técnicas.
####UNIDAD DIDÁCTICA 2. Funcionamiento del motor diesel de las máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
####2.1 Principios de funcionamiento:
####2.1.1 Transmisión de energía (flujo y balance).
####2.1.2 Base termodinámica.
####2.1.3 Tiempos de funcionamiento.
####2.2 Estructura funcional:
####2.2.1 Composición mecánica básica.
####2.2.2 Sistema de lubricación y refrigeración.
####2.2.3 Sistema de alimentación de aire y eliminación de gases.
####2.2.4 Sistema de aportación de combustible.
####2.3 Prestaciones:
####2.3.1 Fuerzas y momentos.
####2.3.2 Par resistente o carga y par motor.
####2.3.3 Régimen o revoluciones del motor.
####2.3.4 Potencia máxima y potencia desarrollada.
####2.4 Curvas de funcionamiento (representación prestaciones):
####2.4.1 Par motor.
####2.4.2 Potencia desarrollada.
####2.4.3 Consumo específico.
####2.5 Consumo de combustible y prestaciones:
####2.5.1 Potencia desarrollada (par y régimen).
####2.5.2 Funciones de utilización.
####2.6 Contaminación de los motores:
####2.6.1 Emisión de contaminantes.
####2.6.2 Características de los combustibles.
####2.6.3 Sistemas de reducción de la contaminación.
####2.7 Especificaciones técnicas del motor.
####UNIDAD DIDÁCTICA 3. Transmisión de potencia en las máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
####3.1 La cadena cinemática del movimiento:
####3.1.1 Motor diesel.
####3.1.2 Embrague del movimiento.
####3.1.3 Cajas de cambio (grupos sincronizados, grupos en carga, grupos oleoestáticos y “CVT”).
####3.1.4 Grupo cónico-corona–diferencial y su bloqueo.
####3.1.5 Reducciones finales.
####3.1.6 Bases de tracción (ruedas neumáticas).
####3.1.7 Los frenos.
####3.2 La transmisión de potencia de tracción:
####3.2.1 Movimiento a las bases de tracción (par y régimen)
####3.2.2 Peso sobre los ejes de tracción.
####3.2.3 Pérdidas por rodadura y patinamiento (peso, superficies de bases de rodadura de tracción y características de las superficies de trabajo).
####3.2.4 Capacidad de tracción (peso y movimiento en los ejes motrices).
####3.2.5 El lastrado y el reparto de peso sobre los ejes. Elementos de lastrado.
####3.2.6 El rendimiento en los trabajos de tracción y el índice de patinamiento.
####3.3 Las cadenas cinemáticas de las tomas de fuerza (tdf):
####3.3.1 Regímenes independientes del avance y sincronizados (proporcionales al avance).
####3.3.2 Normalización de regímenes de funcionamiento (540 y 1000).
####3.3.3 Los acoplamientos del movimiento (embragues en carga).
####3.3.4 Grupos de cambio y posiciones económicas
####3.3.5 Normalización de ejes externos.
####3.3.6 El rendimiento en los trabajos por accionamiento al eje de la tdf
####3.4 El sistema oleohidráulico:
####3.4.1 Esquema general.
####3.4.2 Las bombas oleohidráulicas.
####3.4.3 Los actuadores oleohidráulicos (cilindros, motores).
####3.4.4 Los distribuidores (en función de los actuadores).
####3.4.5 Los controles del elevador del tractor (profundidad, esfuerzo, mixto, flotante, patinamiento).
####3.5 El sistema eléctrico y electrónico:
####3.5.1 Esquema general.
####3.5.2 La batería.
####3.5.3 La preinstalación ISOBUS.
####3.5.4 Funciones de la electrónica embarcada.
####3.5.5 El autoguiado (controles y precisión).
####UNIDAD DIDÁCTICA 4. Control de los elementos de ejecución del trabajo
####4.1 Las bases de rodadura (ruedas neumáticas):
####4.1.1 Parte metálica: llanta y disco (ancho de vía).
####4.1.2 Parte neumática: Las cubiertas (deterioros y anomalías).
####4.1.3 Presión del aire en los neumáticos (proceso de inflado).
####4.2 Los elementos de enganche:
####4.2.1 La normalización de enganches.
####4.2.2 Los enganches en un punto.
####4.2.3 El enganche tripuntal.
####4.2.4 Técnicas y procedimientos de enganche.
####4.3 Los acoplamientos a los ejes de la toma de fuerza:
####4.3.1 Ubicación y tipos de ejes.
####4.3.2 El árbol de transmisión del movimiento (barra telescópica, articulaciones cardan y homocinéticas, manguitos de unión a los ejes).
####4.3.3 Los elementos de protección del acoplamiento.
####4.4 Los acoplamientos al sistema oleohidráulico:
####4.4.1 Las salidas externas y los distribuidores relacionados.
####4.4.2 Conexiones rápidas.
####4.4.3 Los mandos de control.
####4.5 La utilización del sistema eléctrico y electrónico:
####4.5.1 Paneles de mando (interacción con el operador).
####4.5.2 Funciones de utilización.
####4.5.3 Control por el operador.
####UNIDAD DIDÁCTICA 5. Funcionamiento de las máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
####5.1 Los criterios de utilización:
####5.1.1 Seguridad y salud de las personas.
####5.1.2 Protección del medio ambiente.
####5.1.3 Buenas prácticas (calidad y rentabilidad del trabajo).
####5.2 Los trabajos de tracción:
####5.2.1 Potencia de tracción (fuerza y velocidad).
####5.2.2 Anganche de apero de tracción y lastrado.
####5.2.3 Elección del nivel de patinamiento durante el trabajo.
####5.2.4 Elección régimen del motor.
####5.2.5 Elección de la marcha de avance.
####5.2.6 Funciones para los trabajos de tracción (doble tracción, bloqueo de diferencial, funciones integradas).
####5.3 Trabajos en el eje de la toma de fuerza:
####5.3.1 Potencia desarrollada al eje de la toma de fuerza (demanda de la máquina accionada).
####5.3.2 Acoplamiento entre el eje de la toma de fuerza y el eje receptor de la máquina (montaje).
####5.3.3 Elección de regímenes normalizados (540, 1000).
####5.3.4 Elección de la posición del grupo de cambio (normal y económica).
####5.4 Trabajos con el sistema oleohidráulico:
####5.4.1 Potencia oleohidráulica (presión y caudal del aceite).
####5.4.2 Elección de la posición del control del elevador.
####5.4.3 Manejo de los distribuidores oleohidráulicos.
####5.4.4 Conexión de los acoplamientos.
####5.5 Conducción de las máquinas de accionamiento y tracción.
####5.6 Partes de trabajo diario
####UNIDAD DIDÁCTICA 6. Aplicación de la normativa de seguridad en el manejo de las máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
####6.1 Normativa en materia de prevención de accidentes:
####6.1.1 Ley de prevención de riesgos laborales.
####6.1.2 Otras disposiciones aplicables.
####6.2 Normativa de Homologación de tractores y equivalentes.
####6.3 Normativa sobre circulación de vehículos en vías públicas (anchura, alumbrado, señalización).
####6.4 Inspección técnica de vehículos en tractores. Puntos de verificación.
####6.5 La protección en los puestos de conducción:
####6.5.1 Vuelco
####6.5.2 Impactos
####6.5.3 Aplastamientos.
####6.6 Ergonomía de las cabinas:
####6.6.1 Accesos
####6.6.2 Ambiente interior
####6.6.3 Asientos
####6.6.4 Mandos e instrumentos
####6.6.5 Ruidos
####6.6.6 Vibraciones
####6.7 Pictogramas y símbolos de seguridad normalizados.
####6.8 Seguridad vial:
####6.8.1 Luces
####6.8.2 Dimensiones
####6.8.3 Señalización
####6.9 Protecciones individuales (EPIs) y colectivas.
####6.10 Planes de prevención de riesgos.
Requisitos
BONIFICACIÓN 100% PARA EMPRESAS
Dirigido a
Manejo de máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
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Manejo de máquinas agrícolas de accionamiento y tracción
Nº de horas: 80
Semipresencial
Lugar: Comarcal
Precio:560€
Categoría: Agraria